我以为会很酷 谁想在5天内卖出8556辆 伊兰特就成了现代的“救命稻草”
虽然国内车手非常欣赏现代车型的价值，但上个月在菲斯塔仅售出3381辆，索纳塔仅售出1916辆，升达售出1689辆。这三款价值非常高的车型的销售结果只能算是下游水平。从这三款车的销量来看，原本以为会被替换上市的伊兰特应该也很酷。谁想到这款车上市5天内实际销量就达到8556辆，成为现代最畅销车型，成为现代家庭的生命线？
伊兰特能够得到消费者的认可，得益于其高性价比。从定价来看，99，800-141，800的厂家指导价优于朗逸、卡罗拉、Sylphy等销量较高的竞争对手。而且最低的伊兰特采用自动变速器，大大提高了这款车的综合实力。
在设计方面，伊兰特抓住了年轻消费者的胃口。正面配有大量梯形元素，连进气格栅的边角都设计得很尖。此外，中间网内的三角形拼接装饰板使正面呈现出轿跑的气息。令人惊讶的是，现代还标配了自动开关大灯、LED日间行车灯和远近灯。
伊兰特有跨界车那么大，长、宽、高4680 1810 1415mm，轴距2720mm。在侧车身的设计上，汽车融入了coupe的元素，比如后滑式车顶和汽车侧面尖锐的凸起线条，让汽车看起来很有个性。
内饰方面，伊兰特的设计是以驾驶员为中心。在中控台上除了集成显示器外，变速杆位置还增加了隔断，将驾驶舱和副驾驶隔开，有效提高了空间利用率。虽然受成本限制，只有中控台上部是软搪塑材质，下部是硬碰的PVC材质，档次感一般，但比大多数合资车老实多了。
21款伊兰特车型配备了两种不同类型的发动机：1.5升自吸式和1.4吨涡轮增压式。发动机的最大功率和扭矩分别为85kw/144nm和103kw/211nm。它们配有无级变速器和7速双离合器变速器，每100公里油耗为5.3升。为了增强驾驶乐趣，高端车型增加了换挡拨片，这在同级别车型中也很少见。
新一代的伊兰特能做到这么高的销量，得益于其独特的设计，丰富的配置，适中的价格，而老款也给大家留下了很好的印象，所以新车才能做到这么高的销量。你怎么想呢？
图片来自网络，侵权联系删除。